Cara Membersihkan Super Kipps Ninja RR Atau Ninja R Dengan Mudah

Cara Membersihkan Super Kipps Ninja RR Atau Ninja R Dengan Mudah-Hallo para pecinta otomotif yang ada di seluuruuh indonesia siapa si yang tidak kenal dengan motor sport yang satu ini ,karena terkenal dengan lari kencangnya juga memiliki tampilan yang mempesona bahkan membuat kaum hawa di buat tidak berdaya kalo sudah ngeliat cowo pake ninja namun di balik itu semuua tak lepas dengan perawatan yang super pula maklum karena ninja 2 tak ini memiliki super kipps semuanya tentu tahu jika SuperKips adalah RACUN ampuh Pendongkrak PERFORMA Sang Ninja 2 T (R/RR)..

Karenanya butuh perawatan yang serius jika tidak ingin Ninja kesayangannya IMPOTENT,, minimum bersihkan tiap-tiap 2000 km laahh.. sesungguhnya juga pernah Saya menulis di sini,, namun lantaran suatu hal hal gambarnya tidk lagi dapat tampak.. 😀

Terlebih dulu untuk beberapa Suhu Ninjers Mohon Maaf & Permisi Saya cuma menginginkan Berbagi Sesama Ninja Riders lain yang mungkin saja masihlah pemula,, yuk segera mulai saja.. 😀

Terlebih dulu Buka dahulu fairing cover Mesinnya dahulu (RR) atau Cover Radiaror (R),, kemudian copot sekalian Karet dust cover Superkips yang harga nya hanya Rp 6000an ini.. 😀 (informasi Gan gondil)

Lantas buka MUR tuas Pemutar Gigi mekanis SKipsnya dengan kunci 10″..

INGAT..!! MUR ini Ulirnya Terbalik,, Yakni putar KE KANAN untuk Men BUKA serta Ke KIRI untuk NGUNCI..

*banyak Masalah Mur Dol/slek lantaran Mekanik Lupa/gak tau.. 👿

Lantas buka cover gigi mekanis Superkipsnya dengan Buka 2 baut (kiri&kanan) kover dengan kunci 10″ jg..

Lantas buka cover (congkel dng obemg (-) ditempat yang telah disediakan)..

Sesudah dibuka bakal terlihat 2 gerigi superkipsnya,, Buka MUR pengikat geriginya untuk melepas gerigi mekanisnya serta INGAT MURnya juga putar Ke KANAN untuk Buka seperti pada Mur di tuas pemutar superkips..

Sebelumnya melepas gigi-2 mekanisnya,, cermati Beberapa Benar sinyal (.) serta posisi ke -2 gigi itu supaya tak salah waktu pemasangan kembali..

Selanjutnya Buka penutup Busing Valvenya dengan buka dahulu 2 baut L dngan Kunci L 5 (arah ulirnya Normal)

Mengeluarkan tutup busing valve dngan congkel pakai Obeng (-) besar ditempat yang telah disediakan (supaya tak rusak/pecah)

Kemudian baru Mengeluarkan Valve Bersama Busingnya..

Umumnya ulet/simak/seret untuk mengeluarkannya,, lantaran pada busing ada O-ring (seret = O-ring masihlah Ok).. mengeluarkan dengan lembut dngan system katrol perlahan-lahan,, valve dapat patah jika dibuka dengan cara Kasar.. 👿

Sesudah semuanya keluar,, selekasnya Bersihkan permukaan Valve-as valve & busingnya sekalian..

Serta Janganlah Memakai benda yang ber Bau Tajam,, lantaran dapat Melukai/gores susunan Teflonnya.. Saya umum hanya pakai kain yang di olesin Cairan Pembersih (WD).. kalo untuk hasil maksimal ane saranin pake carb cleaner

Tuu kan, walo hanya di gosok pakai kain saja telah KINCLONG-KINCLONG numpak andong semuanya thoo..

Jauhi pakai amplas walao yang paling halus meskipun,, terkecuali sangat terpaksa bisa Pakai Golok sisan Mas Gan..

Lumasi pakai Oli sebelumnya di Gunakan Kembali..

Supaya MASUKNYA Enyyaak/licin..

Urutan pemasangannya kebalikan dari waktu Bongkarnya Yaa Mas..

Yang Butuh di INGAT..

Ada 3 MUR yang arah Ulirnya TERBALIK dari mur umumnya..

Selamat Nikmati PerForma Optimal dari Superkips Anda Serta Mudah-mudahan ada Mamfaatnya..

PISS..